A maioria dos problemas de uma instalação de linha de vida não aparece no dia da montagem. Aparece meses depois, quando alguém pede o certificado da instalação, quando a inspeção pergunta a que está ancorado o poste, ou quando o proprietário quer o livro de registo e ninguém o tem.
Este guia percorre o processo completo de instalação de linhas de vida: o que há que verificar antes de subir à cobertura, o procedimento de montagem horizontal e vertical, as particularidades por tipo de superfície e a documentação que encerra o trabalho.
Antes de instalar: projeto, superfície e normas aplicáveis
Antes de realizar uma instalação, temos de ter claras estas questões: a que se ancora, quanta altura livre há por baixo e quantos operadores vão utilizar o sistema em simultâneo.
A norma de referência é a UNE-EN 795 para os dispositivos de ancoragem (tipo B transportável, tipo C linha flexível horizontal, tipo D carril rígido) e a UNE-EN 353 para os deslizantes verticais. Se o sistema admite vários utilizadores em simultâneo, a referência é a especificação técnica CEN/TS 16415. Em Espanha, o RD 2177/2004 fixa as condições dos trabalhos temporários em altura e o RD 1215/1997 as dos equipamentos de trabalho.
E uma regra que poupa desgostos: a linha de vida entra quando a proteção coletiva não é viável. Se o perímetro puder ser protegido com guarda-corpos ou rede, essa é a solução preferencial. A proteção individual vem depois na hierarquia preventiva, e não antes.
Estudo da cobertura e dos pontos de ancoragem
Todo o peso da retenção acaba no suporte. Se o suporte falha, falha tudo. Por isso, o instalador tem de verificar em obra:
- Elemento resistente real. Não o acabamento. Em chapa perfilada, a madre; em fibrocimento, a estrutura sob a placa; em deck, a chapa sob o isolante; em telhado, o caibro ou a laje. A ancoragem nunca se fixa ao material de revestimento.
- Capacidade estrutural do ponto. Esta verificação não é resolvida pelo manual do fabricante: é resolvida pelo projeto ou pelo técnico competente. É o dado que depois o respalda.
- Altura livre abaixo do plano de trabalho: este cálculo determina se o sistema consegue deter a queda a tempo, já que, sob carga, o cabo se deforma (o que se conhece como flecha), e essa deformação soma-se à distância total de queda. Quando não há altura livre suficiente para permitir esta deformação, não se pode utilizar um cabo, sendo necessário recorrer a um carril rígido.
- Traçado real de trabalho: a linha de vida não deve ser concebida como um simples traçado reto entre dois pontos, mas deve seguir o percurso real de manutenção, incluindo a passagem até à máquina, o contorno da claraboia e o acesso ao remate superior.
- Utilizadores em simultâneo. o número de operadores que vão utilizar o sistema ao mesmo tempo influencia diretamente o seu dimensionamento, já que não é o mesmo dimensionar para dois operadores ou para quatro, e isto afeta tanto o sistema em geral como cada ancoragem individual.
- Acesso à cobertura. também é preciso resolver como sobe o primeiro operador à cobertura antes da instalação da linha de vida que o vai proteger, o que se resolve através de meios auxiliares ou de um sistema de proteção temporária, e deve ficar contemplado no plano de trabalho.
Ferramenta e elementos necessários para a montagem
Um sistema bem concebido não requer muitas ferramentas. Normalmente, basta um berbequim ou aparafusadora de impacto, uma chave dinamométrica para apertar corretamente os parafusos, uma ferramenta para tensionar o cabo, um medidor de tensão, um nível e algum equipamento de medição para marcar as posições. A isto há que somar, naturalmente, o equipamento de proteção do próprio instalador.
Do lado do sistema, os componentes necessários são: ancoragens de extremidade, intermédias e de curva, cabo de aço inoxidável ou carril, absorvedor de energia, tensor com indicador, carro ou deslizante, parafusaria, placa de identificação e livro de registo.
É importante contactar o fabricante se faltar alguma peça ou se estiver em mau estado, já que, se o instalador improvisar um componente sem o aval do fabricante, o sistema deixa de estar garantido e a responsabilidade legal em caso de falha pode recair sobre quem improvisou, e não sobre o fabricante original.
Instalação de uma linha de vida horizontal
A linha de vida horizontal é a mais instalada em coberturas, pois consiste num cabo tensionado entre postes de extremidade, com ancoragens intermédias de passagem contínua que permitem percorrer todo o traçado sem desconexão.
Procedimento de montagem sobre cobertura ou estrutura
- Marcação. Marca-se o traçado sobre a cobertura seguindo o percurso de trabalho e localizam-se os elementos resistentes. A posição das ancoragens dependerá da estrutura, colocando-se onde realmente possa suportar a carga, independentemente da estética.
- Perfuração e fixação das ancoragens. Consoante o tipo de superfície, a fixação é diferente: em chapa utiliza-se uma ancoragem autoperfurante à madre, em coberturas tipo deck utiliza-se um casquilho passante, em betão recorre-se a uma ancoragem mecânica ou química, e em fibrocimento instala-se um casquilho passante até à estrutura.
- Vedação das passagens. Em qualquer cobertura com impermeabilização, cada perfuração é um ponto de entrada de água, pelo que o remate deve ser feito com o mesmo material da membrana.
- Montagem da linha. Passa-se o cabo pelas ancoragens intermédias, ligam-se os terminais e instala-se o absorvedor de energia.
- Tensionamento. Realiza-se com a ferramenta e o medidor até atingir o valor indicado no manual, já que não se trata de um aperto qualquer, mas de um parâmetro que se move dentro de um intervalo concreto.
- Verificação e colocação em serviço. Verificam-se os binários de aperto, a tensão, as folgas e a passagem livre do carro. Para terminar, coloca-se a placa de identificação e abre-se o livro de registo.
Fixação de ancoragens de extremidade, intermédias e tensor
Os três elementos trabalham de forma distinta e convém ter isso claro antes de planear a montagem:
- Ancoragens de extremidade: recebem a maior parte da carga, pelo que necessitam de maior verificação estrutural do suporte.
- Ancoragens intermédias: sustentam o cabo e permitem a passagem contínua do carro. Têm uma separação determinada pelo fabricante em função dos utilizadores previstos.
- Tensor e absorvedor: o tensor dispõe do indicador de tensão e o absorvedor limita a força que chega ao utilizador e à estrutura em caso de retenção.
Como instalar uma linha de vida horizontal temporária
A linha de vida horizontal temporária monta-se e retira-se na mesma intervenção, mediante uma ancoragem transportável (UNE-EN 795 tipo B) sobre pontos estruturais existentes, normalmente fita têxtil com tensor de roquete.
Em relação à versão permanente, neste tipo o ponto de ancoragem deve ser verificado antes de cada utilização, exige mais altura livre e deve ter-se em conta o prazo de validade indicado pelo fabricante para os componentes têxteis.
Instalação de uma linha de vida vertical
A linha de vida vertical protege a subida, que é precisamente o momento em que o operador está mais exposto, já que sobe com as duas mãos ocupadas e enfrenta uma queda livre desde o primeiro degrau.
Montagem em escadas fixas e acessos em subida
O sistema percorre todo o comprimento da escada mediante uma ancoragem superior, uma ancoragem inferior, guias intermédias fixadas aos montantes e uma linha de ancoragem (cabo tensionado ou carril) com o dispositivo deslizante que acompanha o utilizador.
O ponto crítico da montagem está em cima, não em baixo: a saída na parte superior é o momento em que o operador abandona a escada e em que o sistema tem de manter a ligação até que o utilizador esteja em zona segura, já que boa parte dos incidentes em subidas ocorre nessa transição.
Convém também verificar que a passagem por alçapões e plataformas intermédias é contínua, porque, se o sistema obrigar a desligar-se em algum ponto do percurso, esse ponto torna-se a falha.
Quando instalar uma linha de vida vertical
Instala-se quando a escada não possui a proteção dorsal adequada em função da altura exigida pela norma ou quando existe qualquer interferência com o projeto.
Temos de ter em conta que a gaiola de proteção não é um sistema anti-queda. Reduz o risco de queda para trás, mas não retém uma queda. Acrescentar uma linha de vida a uma escada com guarda-costas é recomendável e perfeitamente compatível.
Instalar uma linha de vida num telhado
Numa cobertura inclinada, o problema não é o cabo, mas chegar à estrutura sem romper a estanquidade. A ancoragem atravessa o acabamento e fixa-se ao caibro, à madre ou à laje, nunca ao material de cobertura.
A inclinação acrescenta mais um fator a ter em conta, já que modifica a trajetória da queda e, com ela, a carga que chega à ancoragem e a distância de paragem. Um sistema concebido para cobertura plana não serve para uma cobertura inclinada; devem ser feitos os ajustes necessários.
Particularidades consoante o tipo de cobertura
Certificação da instalação da linha de vida
Aqui convém separar duas coisas que costumam confundir-se:
- A certificação do produto: é fornecida pelo fabricante e comprova que o sistema foi concebido e ensaiado em conformidade com a norma, materializando-se na declaração de conformidade, na marcação CE e no relatório de ensaio.
- O certificado da instalação: comprova que esse sistema foi montado nessa cobertura concreta de acordo com o manual do fabricante e sobre um suporte com capacidade verificada. É emitido pelo instalador ou pelo técnico competente que supervisiona a montagem.
Os dois documentos são necessários, já que um sem o outro não comprova nada. Pode consultar o detalhe dos nossos ensaios na página do certificado da instalação.
Custo e documentação do certificado de instalação
O certificado em si não tem um preço fixo; o que faz subir o custo é ter de apurar se a estrutura é segura quando essa informação não existe previamente.
A documentação que deve ficar na posse do proprietário após a instalação:
- Declaração de conformidade e marcação CE do sistema.
- Relatório de ensaio do fabricante.
- Manual de instalação e utilização.
- Certificado ou auto da instalação, com o traçado real executado.
- Verificação da capacidade estrutural dos pontos de ancoragem.
- Livro de registo do sistema, com o calendário de revisões.
- Placa de identificação colocada in situ: número de utilizadores admitidos e data.
Erros de montagem que invalidam o sistema
Antes de realizar o trabalho, devemos verificar que o sistema está respaldado pelo seu ensaio e ter em conta estas situações:
- Misturar componentes de diferentes fabricantes. O conjunto é certificado como sistema, não peça a peça. Uma ancoragem de uma marca com um carro de outra invalida o ensaio. Não é uma questão comercial, está regulado pelo relatório do laboratório.
- Ancorar ao acabamento em vez de à estrutura. É a falha mais frequente e a mais difícil de verificar, já que só se vê quando é preciso reter uma queda.
- Ultrapassar a separação máxima entre ancoragens fixada no manual, ainda que “aguente”.
- Tensionamento fora do intervalo. Nem frouxo nem sobretensionado; para o verificar temos o indicador.
- Ignorar o cálculo da altura livre. Um sistema que trava a queda dois metros abaixo do solo é um sistema que não funciona.
- Instalar sem verificar a capacidade do suporte. Se o projeto não o documenta, é preciso pedi-lo por escrito antes de montar.
- Colocar em serviço sem placa de identificação nem livro de registo.
Quem pode instalar e certificar uma linha de vida
A montagem deve ser realizada por pessoal com formação específica em trabalhos em altura, seguindo o manual do fabricante do sistema, onde se indica a resistência mínima exigida ao ponto de ancoragem, as superfícies admissíveis, a separação entre ancoragens, o binário de aperto e o número máximo de utilizadores.
O que o manual não especifica é a capacidade estrutural do suporte. Essa verificação cabe ao projeto ou ao técnico competente, e convém tê-la antes de montar e não depois.
Na Ypsos Safety fabricamos e ensaiamos os nossos produtos, para os entregar com toda a documentação de que um instalador necessita. Se precisar de alguma documentação adicional, não hesite em contactar-nos para mais informações.
Perguntas frequentes sobre como instalar uma linha de vida
Como se deve instalar uma linha de vida?
Seguindo o manual do fabricante e sobre um suporte com capacidade estrutural verificada. O processo começa antes da montagem, com a identificação do elemento resistente real, o cálculo da altura livre disponível abaixo do plano de trabalho, a definição do traçado de acordo com o percurso real de manutenção e a determinação de quantos utilizadores vão estar ligados em simultâneo. Depois faz-se a marcação, fixam-se as ancoragens de extremidade e intermédias à estrutura, veda-se cada passagem se a cobertura tiver impermeabilização, monta-se a linha com o seu absorvedor, tensiona-se ao valor indicado no manual e verifica-se antes da colocação em serviço. O trabalho termina com a placa de identificação colocada e o livro de registo aberto.
Quanto custa a instalação de uma linha de vida?
Não se calcula por metro linear, embora seja a unidade com que costuma ser pedida. Varia consoante o número de pontos de ancoragem, o tipo de suporte a que é fixada, o elemento resistente e o número de utilizadores em simultâneo. Além de ter em conta que a estrutura esteja bem documentada e a colocação em serviço.
Quem deve instalar uma linha de vida?
Pessoal com formação específica em trabalhos em altura, seguindo o manual do fabricante do sistema. Esse manual fixa a resistência mínima do ponto de ancoragem, as superfícies admissíveis, a separação entre ancoragens e o binário de aperto.